انواع لوازم یدکی دیزل ژنراتور
قطعات یدکی دیزل ژنراتور سه دسته کلی دارند، قطعات مربوط به دیزل، قطعات مربوط به ژنراتور و قطعات سیستم الکترونیکی، سه دسته کلی قطعات یدکی دیزل ژنراتور هستند. ما در این مقاله به اختصار به دسته بندی قطعات دیزل ژنراتور و توضیح آن خواهیم پرداخت.
دسته اول، قطعات مربوط به دیزل:
- بلوک سیلندر و کارتل و سرسیلندر دیزل ژنراتور
- سیستم روغن کاری، اویل پمپ، اویل کولر و سوپاپ موتور دیزل ژنراتور
- واشرها قسمت بالا و پایین، اورینگ ها، کاهش نمدها
- میل لنگ موتور دیزل ژنراتور، چرخ دنده ها و میل بادامک
- یاتاقان ثابت و متحرک بوش شاتون
- سیستم خنک کاری شامل واتر پمپ، ترموستات، جنت ها و رادیاتور: وظیفه رادیاتور خنک کردن موتور است. استفاده از آب رادیاتور و ضد یخ برای افزایش کارایی و عمر مفید در رادیاتور دیزل ژنراتور اهمیت خاصی دارد. ضد یخ در موتور دیزل ژنراتور علاوه بر محافظت از یخ زدگی در مناطق سردسیر خاصیت ضد جوش دارد.
- سیستم سوخت رسانی، پمپ سوخت، لوله ارتباطی، انژکتورها و سنسور آب دیزل ژنراتور
- تسمه شامل پروانه، دینام و تسمه سفت کن
- فیلترهای مصرفی شامل فیلتر روغن اولیه، فیلتر روغن ثانویه فیلتر گازوئیل، فیلتر آب و فیلتر هوا و …
- شاسی کامل
دسته دوم، قطعات مربوط به ژنراتور:
- فن ها و پروانه ژنراتور، بلبرینگ ها، لاستیک کوپلینگ
- دیود ها و پل دیود ها
- سیستم اتوماتیک ولتاژ رگلاتور جهت تثبیت ولتاژ خروجی ژنراتور
دسته سوم، قطعات سیستم الکترونیکی:
- سیستم گرمکن آب یا روغن
- شیر برقی و قطع کن ها
- برد کنترلی دیزل ژنراتور بر اساس نیاز و قابلیت های متفاوت
- باتری شارژ و کلید و فیوزهای قطع و وصل: وجود باتری در این دسته بندی تا حدی عجیب است اما باتری ها در موتور دیزل ژنراتور نقش جرقه و استارت اولیه را در زمان شروع به کار دارند. باتری های مناسب دیزل ژنراتور عموما ۱۲ ولت هستند.
- سیستم کنترلی دور شامل گاورنر و سنسور دور
تعویض و خرید قطعات یدکی دیزل ژنراتور در سه حالت کلی انجام می شود، اول اینکه دستگاه خراب است و برای تعمیر نیاز دارید به قطعات یدکی، دوم اینکه قطعات یدکی را برای تعمیرات اصلی نظیر اورهال کردن نیاز دارید و سوم اینکه بعضی قطعات مانند فیلتر ها و باتری مصرفی طبق دوره زمان‌بندی و بر اساس ساعت کارکرد تعویض می شوند.
اویل پمپ موتور ولوو
یکی از مهم ترین تجهیزات مربوط به دیزل ژنراتورها، اویل پمپ موتور ولوو است. این قطعه با پمپ کردن روغن به داخل محفظه موتور وظیفه خود را انجام می دهد. این قطعه قیمت بالایی دارد و در صورت مشکل دار شدن امکان تعمیر و تعویض آن وجود دارد.
پمپ انژکتور موتور ولوو
سوخت ارسال شده برای احتراق در دیزل ژنراتورها توسط پمپ انژکتور موتور ولوو به سمت سیلندر فرستاده می شود و این سوخت وارد محفظه احتراق می شود. پمپ انژکتور موتور ولوو جز لوازم یدکی دیزل ژنراتور مهم است که با فشار حساب شده ای که به سوخت وارد می کند سوخت را به صورت پودری به داخل محفظه می پاشد.
پمپ انژکتور دیزل ژنراتور چه کارایی دارد
در موتورهای دیزل ژنراتور قطعه‌ای به نام پمپ انژکتور به کار رفته است.این وسیله در ماشین‌های و دستگاه‌های سنگین کاربرد بیشتری دارد.
نام دیگر این پمپ، پمپ گازوئیل نیز می‌باشد.پمپ انژکتور یا پمپ گازوئیلی از نوع احتراقی می‌باشد و برای بارگیری‌های بسیار سنگین مناسب است.
این قطعه قدیمی است ولی با این حال هنوز قطعه‌ای ساخته نشده که بتوانند آن را جایگزین پمپ انژکتور دیزل ژنراتور کنند.
پمپی که در دیزل ژنراتور قرار دارد یک قسمت به نام بارل دارد که اندازه تقریبی آن ازسیلندر کوچک‌تر می‌باشد و پیستون‌های کوچکی به نام پلانجر در آن به کار رفته شده است و قطعه بعدی که در آن وجود دارد سوپاپ می‌باشد.
روش عملکرد این قطعات در پمپ انژکتور به این صورت است که بارل از بالای پمپ توسط سوپاپ قرار می‌گیرد و پمپ را مسدود می‌کند.
پمپ انژکتور دیزل ژنراتور چه کارهایی را بر عهده دارد
ابتدا باید بدانید که این قطعه چه کارهایی بر عهده دارد و چه کارهایی باید انجام دهد.
از کارهایی که این پمپ باید انجام دهد می‌توان کنترل کردن میزان سوخت، ایجاد کردن فشاری مناسب برای اینکه گازوئیل را به صورت پودر در بیاورد، تقسیم کردن مقدار گازوئیل در هنگام روشن بودن دستگاه، در زمان احتراق سوخت را به موقع به سمت انژکتور حرکت دهد، فرستادن به موقع گازوئیل پودر شده به سمت پیستون‌ها و فنر را نام برد.
پمپ انژکتور دارای چه مشکلاتی است
در بالا گفته شد که پمپ انژکتور دیزل ژنراتور با سوخت کار می‌کند و این موضوع برای دستگاه مشکلاتی به وجود آورده است.
از این مشکلات می‌توان گفت که ممکن است موتور استارت نخورد و روشن نشود یا به سختی روشن شود.
این موضوع بسیار رایج است و تقریبا در بیشتر اوقات مربوط به سوختی است که با آن پمپ را به حرکت در می‌آوریم.
یکی دیگر از این مسائل، کثیف شدن آن توسط سوختی که داخل پمپ انژکتور است.
ممکن است گاهی در سوخت داخل دستگاه آب رفته باشد یا اینکه سوختی که شما برای روشن کردن آن استفاده می‌کنید کیفیت مناسبی ندارد.
از دیگر مشکلات می‌توان گفت، مسیری که برای هوا در آن ساخته شده است گاهی بسته می‌شود و این موضوع باعث می‌شود تا دستگاه روشن نشود یا به راحتی استارت نخورد.
اگر از دستگاه زیاد استفاده شود ممکن است بعد از مدتی پیستون‌ها و رینگ آن خراب شود و به مشکل بخورد.
رفع مشکل روشن نشدن پمپ انژکتور در دیزل ژنراتور
در مبحث قبل گفتیم که ممکن است روشن نشدن دستگاه به خاطر پمپ انژکتور است.
حالا می‌خواهیم ببینیم که اگر این مشکل برای پمپ است باید چه کارهایی انجام دهیم.
اول از اینکه وقتی دیدید دستگاه‌تان روشن نشد سریع مقدار سوخت داخل پمپ را چک کنید زیرا اگر این سوخت‌ها به اندازه کافی نباشد نمی‌تواند موتور را روشن کند.
بعد از آن اگر باز هم روشن نشد باید لوله‌هایی که به پمپ انژکتور دیزل ژنراتور متصل می‌شود را چک کنید و مطمئن شوید که لوله‌ها نشتی نداشته باشند.
بعد از اینکه از نشتی لوله‌ها مطمئن شدید و دیدید که باز هم موتور روشن نشد، باید نگاه کنید که این لوله‌ها سوخت را به پمپ می‌رسانند یا خیر.
در این هنگام شما باید سوپاپ یا فنر پمپ هم چک کنید.سعی کنید از سوخت با کیفیت برای دستگاه خود استفاده کنید تا دستگاه شما دچار مشکل نشود.
پمپ سوخت ولوو
پمپ سوخت ولوو وظیفه مکش سوخت از باک را بر عهده دارد. این پمپ سوخت را با فشار بالا از درون محفظه سوخت به سمت پمپ انژکتور موتور ولوو هدایت می کند. این قطعه بسیار پر مصرف است.
خاموش کن ولوو
خاموش کن ولوو که به آن قطع کن ولوو نیز گفته می شود یک نوع شیر برقی است. خاموش کن در هنگام خاموش کردن به موتور کمک می کند. کاری که خاموش کن در زمان استارت و استاپ موتور انجام می دهد بسیار مهم است. این شیر برقی دستوراتی مانند استارت و استاپ را به صورت رانشی انجام می دهند. وجود این قطعه که جز لوازم یدکی دیزل ژنراتور است برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور بسیار اهمیت بالایی دارد.
سیلندر موتور ولوو
سیلندر موتور ولوو از دو قسمت سر سیلندر و خود سیلندر تشکیل می شود. سیلندر، محفظه ای فولادی و توخالی است. به داخل سیلندر سوراخ بوش می گویند. این محفظه محل اصلی عمل احتراق است. عمل احتراق دلیل اصلی ایجاد قدرت موتور است.
میل لنگ موتور ولوو پنتا
میل لنگ موتور ولوو پنتا، محوری است که قدرت را به خارج از خود موتور انتقال می دهد. این محور قدرت تولید شده توسط موتور را از طریق نیرویی که بر شاتون و پیستون اعمال می کند انتقال می دهد. میل لنگ موتور ولوو پنتا یکی از گران ترین تجهیزات موتور ولوو است و در صورت خرابی امکان تعمیر آن وجود دارد.
واتر پمپ موتور ولوو
واتر پمپ موتور ولوو که به پمپ آب نیز مشهور است کار خنک نگه داشتن موتور را انجام می دهد. این پمپ فقط در موتورهای آب خنک موجود است. این پمپ در دبی و فشار های مختلف در بازار موجود است. محل قرارگیری پمپ در مسیر بین رادیاتور و موتور است و با انجام عمل مکندگی باعث پاشیدن آب به جدارهای موتور خواهد شد. این دسته از لوازم یدکی دیزل ژنراتور با مدل های اصل و فیک در بازار موجود است در هنگام خرید به این موضوع دقت کنید.
واشر سرسیلندر موتور ولوو پنتا
واشر سرسیلندر موتور ولوو کار جداسازی آب از روغن در نقطه اتصال بین موتور و سیلندر را بر عهده دارد. جنس این واشر از کاغذهای نسوز است و همچنین آلیاژی فلزی در آن به کار رفته است. این واشر باعث آب بندی موتور می شود.
یاتاقان موتور ولوو
یاتاقان موتور ولوو یک قطعه بسیار کوچک ولی تاثیرگذار در موتور است. این قطعه نقطه اصلی در اتصال میل لنگ با شاتون است و به دوران این دو بخش کمک می کند. یاتاقان از سایش جلوگیری می کند. حذف یاتاقان و یا خراب شدن آن باعث قفل شدن موتور می شود. کار کرد صحیح یاتاقان و سلامت آن به وجود روغن وابسته است و در صورت نبودن روغن از بین می رود. با از بین رفتن یاتاقان موتور نیز آسیب می بیند و ممکن است هزینه لوازم یدکی دیزل ژنراتور تعمیر بالایی داشته باشد.
وظیفه یاتاقان موتور ژنراتور
یاتاقان ژنراتور پس از قرار گرفتن روی میل لنگ شاتون موجب چرخش می شود. همانطور که در بالا به آن اشاره شد، یاتاقان یک قطعه واشر مانند فلزی است که از دو بخش ثابت و متحرک تشکیل شده و از قطعات مهم ژنراتور است.اگر روغن فضای بین یاتاقان موتورهای ژنراتور و میل لنگ و شاتون خالی شود، اصطکاک ایجاد می‌شود و این موضوع یاتاقان را از بین می‌برد و در نهایت موجب قفل شدن موتور خواهدشد.
روغن بین میل لنگ و یاتاقان فاصله می‌اندازد
می‌توان گفت مقدار یاتاقان‌های که در موتور وجود دارد به اندازه سرعت چرخش موتور و شدت بار بستگی دارد و تعداد آن 2 تا 5 تا می‌باشد. روغن درون شیارهای یاتاقان جریان پیدا می‌کند و موجب می‌شود بین یاتاقان و میل لنگ فاصله ایجاد شده و از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری به عمل آید. جهت اتصال شاتون به میل لنگ نیز از یاتاقان‌های متحرک استفاده می‌شود. این یاتاقان‌ها با چرخش حول هر لنگ به شاتون کمک می‌کنند تا بچرخد و نیروی حاصل از احتراق را به میل لنگ منتقل کند.
تمیزکاری یاتاقان را فراموش نکنید!
هر چند مدت یکبار یاتاقان‌هااحتیاج به تعمیرات دارند تا از خرابی زود آن‌ها جلوگیری شود. بیشتر یاتاقان‌ها که در دورهای بالا به کار گرفته می‌شوند، نیازمند روانکاری و تمیزکاری هر چند مدت یکبار هستند و ممکن است حتی احتیاج به تنظیمات مجدد نیز داشته باشند تا اثر فرسایش در آن‌ها به حداقل برسد. خرابی یاتاقان موتور ژنراتور می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد که استفاده از یاتاقان با جنس نامناسب یکی از این دلایل است.اگر دستگاه به موقع سرویس نشود و تعویض روغن در زمان مناسب انجام نگیرد نیز در نهایت منجر به خرابی یاتاقان خواهدشد. ضمن اینکه برای حفاظت از یاتاقان موتور ژنراتور نباید اجازه دهیم که روغن موتور بیش از حدداغ شود و به دلیل کارکرد زیاد موتور، دمای روغن بالا برود.
در برخی مواقع نیز ورود ذرات گرد و غبار و آلودگی‌ها از طریق روغن و سیستم روغن‌کاری به یاتاقان، خراش‌ها و آسیب‌هایی بر سطح یاتاقان ایجاد می‌کند که منجر به خرابی یاتاقان می‌شود. توجه به این نکته نیز ضروری است که ورود آب یا ضدیخ روی یاتاقان ممکن است که واکنش‌های شیمیایی را ایجاد کند که در نهایت آسیب‌دیدگی یاتاقان را به همراه داشته باشد.
از گریس استفاده کنید
یاتاقان‌ها برای حرکت درست و عمر مفید طولانی‌تر به یک روان‌کننده احتیاج دارند که گریس یکی از بهترین روان کننده‌ها برای کاربری مورد نیاز یاتاقان موتور ژنراتور است. مزیت گریس نسبت به سایر روان کننده‌ها این است که این ماده چکه نمی‌کند و چسبندگی خوبی نیز دارد. گریس اصطکاک بین قطعات را کم می‌کند و به پایین نگه داشتن دمای سیستم کمک می‌کند. گریس‌ها انواع مختلفی دارند که با توجه به نوع موتور ژنراتور می‌توان برای یاتاقان از آن‌ها استفاده کرد.
اویل پمپ موتور پرکینز
اویل پمپ موتور پرکینز وظیفه پمپاژ روغن به داخل محفظه را بر عهده دارد و سلامت ان در کیفیت خروجی کار بسیار مهم است. اویل پمپ، کار پمپاژ را باید با دبی و فشار خاصی برای موتور انجام دهد. این قطعه گران است و در صورت خرابی امکان تعمیر آن وجود دارد.
سوپاپ موتور پرکینز
سوپاپ موتور پرکینز با انتقال دادن هوا به داخل و خارج کردن دود از سیلندر و هم چنین کمک به متراکم کردن محفظه سوخت وظیفه خود را انجام می دهد. برای انجام این عملیات سوپاپ در یک راهگاه استوانه ای بالا و پایین می رود. جنس سوپاپ از فولاد است و در برابر سایش و خوردگی به طور کامل مقاوم است.
اگزوز دیزل ژنراتور
هر موتور با سوخت فسیلی به اگزوز احتیاج دارد. حذف اگزوز یا خرابی آن باعث ایجاد مشکلات زیادی برای سیستم دیزل ژنراتور می شود. تهیه اگزوز به کیفیت هزینه بسیار بالایی دارد. در بعضی اگزوز های فیک از فولاد نامرغوب استفاده می شود که در برابر حرارت بالا مقاومت ندارد و موتور زنگ زده می شود. تجهیزات دیزلی را باید از فروشگاه های معتبر تهیه کرد.
سنسور آب موتور ژنراتور ها
سنسور آب موتور ژنراتور ها بر خلاف سنسور آب خودرو که در صورت بالا رفتن دما در موتور روشن می شود، به محض روشن شدن موتور روشن می شود. این سنسور با فعال شدن به فن خنک کننده دستور استارت کارش را می دهد. ثابت نگه داشتن دمای موتور جز وظایف این دستگاه است. اگر موتور بیش از حد ممکن داغ شود شروع به هشدار و آلارم می کند. سلامت این قطعه بسیار مهم است بنابراین در چکاب و سرویس های دوره ای این قطعه حتما باید بررسی شود تا در صورت نیاز به تعویض قطعه جایگزین شود.
فروش قطعات دیزل ژنراتور در راد دیزل
تمامی قطعات گفته شده در این مقاله را می توانید با بهترین کیفیت و معقول ترین قیمت از راد دیزل خریداری کنید. راد دیزل بهترین فروشنده قطعات یدکی دیزل ژنراتور در کشور است. شما میتوانید انواع لوازم یدکی ژنراتور را از ما بخواهید. فروش قطعات ژنراتور با بهترین پشتیبانی و کیفیت تخصص ماست.
